Avtomobil va avtomobil tanasining tebranish qiymatini zaiflashtirish va avtomobilning barqarorligi va qulayligini yaxshilash uchun avtomobil ishlab chiqarish tizimining dasturiy ta'minoti odatda amortizator rulmanlari bilan jihozlangan. Amortizator rulmanı - bu ehtiyot qismlarning eskirgan qismlarida avtomobilning butun jarayoni, amortizatorning ishi yaxshi yoki yomon bo'lib, transport vositasining barqarorligini va boshqa qismlarning xizmat qilish muddatini darhol xavf ostiga qo'yadi, shuning uchun biz doimo bo'lishimiz kerak. amortizator bilan mukammal ish holati. Amortizatorning yaxshi ishlashini quyidagi tarzda tekshirish mumkin.
Nisbatan qo'pol yo'lda 10 km yurganingizdan so'ng avtomobilni to'xtatib turing, amortizator korpusiga qo'llaringiz bilan teging, issiqlik etarli emas deb hisoblang, amortizator podshipnikida ishqalanish qarshiligi yo'qligini ko'rsating va amortizator ishlamayapti. Bunday holda, siz tegishli yog 'qo'shishingiz mumkin, so'ngra sinovni o'tkazishingiz mumkin, agar korpus issiq bo'lsa, u amortizator ichida kamroq yog' bo'lib, moyni to'ldirish kerak; Aks holda, ko'rsatkich amortizatori yaroqsiz. Bamperni qattiq bosib ushlab turing, so'ngra uni bo'shatib qo'ying, avtomobilda 2 ~ 3 sakrash bor deb hisoblasangiz, bu amortizator o'z ishida a'lo darajada ekanligini ko'rsatadi; Avtomobil sekin harakatlansa va favqulodda to'xtab qolsa, avtomobil tebranishi kuchli bo'lsa, bu amortizatorda muammo borligini ko'rsatadi.
Amortizatorda moy oqishi yo'q deb hisoblasak, amortizatorning biriktiruvchi tirgaklari, bog'lovchi rodlari, birlashtiruvchi teshiklari, vulkanizatsiyalangan kauchuk, milya gilzalari va boshqalar shikastlangan, payvandlangan, yorilib ketgan yoki tushib qolganligini tekshirish kerak.
Transmissiya va statikning o'ziga xos qo'llanilishida amortizator podshipnikining umumiy xatosi, bu amortizator va avtomobil bargi kamon, oyna ramkasi yoki milning to'qnashuvi, teri yostig'i shikastlangan yoki tushib ketgan va amortizatorning ifloslanishga qarshi tsilindr. deformatsiya, gidravlik moy yetarli emas va hokazo, sababini aniqlash va tuzatish kerak.
Ishqalanish qarshiligi chastotasi 100 ± 1 mm bo'lsa, kengaytirilgan zarba tartibining ishqalanish qarshiligi va qisqartirilgan zarba tartibi talablarga javob berishi kerak, bu amortizator rulmanining asosan normal ekanligini ko'rsatadi.