Avtomobil amortizatorli podshipniklarining kamchiliklari birinchi navbatda quyidagilardan iborat:
1. Avtomobil amortizatorining podshipnikida muammo borligini aniqlagandan so'ng, avvalambor, amortizatorning oqishi yoki yo'qligini ko'rib chiqing. Agar siz mashinangizni yuvmasangiz, mashinangizni yuvishingiz va to'g'ridan-to'g'ri amortizator korpusiga yoki chang ko'ylagiga borishingiz shart emas.
2. Yog 'muhrining qistirmalari va muhr yuvish moslamasi yorilib yoki shikastlanganmi yoki yog'ni saqlash tsilindrining gaykasi bo'shashganligini tekshiring. Yog 'muhrining va plomba yuvish mashinasining shikastlanishi amortizatorning nuqsoniga olib keladigan bo'lsa, muhrni yangisi bilan almashtirish kerak. Agar yog 'oqishi hali ham bartaraf etilmasa, amortizatorni tortib olish kerak, so'ngra piston va silindr bochkasi orasidagi bo'shliq juda katta yoki yo'qligini, amortizatorning piston ulash tayog'i egilgan yoki yo'qligini tekshirib ko'ring. piston birlashtiruvchi rod yuzasi va silindr barrelida tirnalgan yoki tortish belgilari mavjud.
3. Agar avtomobil amortizatorining podshipnikida yog 'oqishi bo'lmasa, amortizatorning ulash pinini, ulash novdasini, ulash teshigi va rezina vtulkaning shikastlanganligini, lehimsizlanganligini, yorilishi yoki tushib qolganligini darhol tekshirishingiz kerak.
4. Tinglash ham bor. Past tezlikda g'ildiraklar yo'l sirtining chiqish joylaridan o'tganda yoki nozik tebranish mavjud bo'lganda, tebranish harakati mavjud. Amortizatorning g'ayritabiiy shovqini boshqa shassilarning g'ayritabiiy shovqinidan farq qiladi, bu juda zerikarli. Bundan tashqari, oldingi amortizatorning rulida sezilarli tebranish hissi mavjud. Qaysi suspenziya e'lon qilinganligini aniq ayta oladigan tajribali haydovchini toping.
5. Old va orqa qanotlar kabi har bir g'ildirakning yuqori suspenziyasini qo'l bilan bosing. Kamchilikli amortizator bosishda qattiq. Bu amortizatorning keyingi bosqichlarga oqib ketishining alomatidir.
6. Ovozni haqiqiy ishlatishda avtomobil amortizatorining rulmanining kamchiliklari paydo bo'ladi, bu asosan amortizator va po'lat plastinka kuchlanish kamon, ramka yoki mil o'rtasidagi to'qnashuv, rezina yostiqning shikastlanishi yoki tushishi bilan bog'liq. , vaziyatga qarab ta'mirlanadigan yoki almashtiriladigan amortizatorning chang tsilindrining deformatsiyasi, yog 'etishmasligi va boshqalar.